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加速度传感器有单、双、三轴区分，目前用在汽车防盗上基本是双轴的，之前大部分防盗的是磁感应式的，但能力差，并且不能车静止时候的加速度，目前的就是使用MEMS研制的加速度传感器不能够感受到静态的加速度还能感测到动态加速度的信号。利用静态加速度信号就可以判定当车体发生角度与原先静止时的偏移值达到预设值时发生，般在5度以内。利用动态就可以车体的振动，实施监测?；て?。

目前加速度传感器用在汽车方面主要是有在防盗措施方面和测量汽车的震动效果。至于你提到的测量车的加速度我感觉并没有必要，可以使用速度传感器就好了，不必这么麻烦使用加速度传感器测量，还得考虑外界因素。